【路桥“竞”行时】铜商高速4标桥梁建设“双线攻坚”破局
当前，铜商高速4标施工现场一派火热：重型旋挖钻轰鸣着向地下掘进，混凝土罐车穿梭于工点之间，钢筋工人在支架上精准绑扎……项目以“现场桥梁攻坚+预制梁提速”双线并进模式，多点同步突破，将建设热潮推向新高，全力冲刺节点目标。
公司承建的4标作为铜商高速关键标段，项目桥梁工程占比高达81.56%、总长6.99公里，其中全长5.63公里的杭埠河特大桥更是全线控制性工程。为啃下这块桥梁工程“硬骨头”，项目团队制定“挂图作战、专人盯控、动态调整”的攻坚方案，集中30余台套大型设备、200余名施工人员，同步推进桩基、墩柱施工，预计本月突破1000根桩基施工。
预制梁场作为桥梁架设的“后方粮仓”，同样按下“加速键”。项目规划的2处标准化预制梁场，承担着全线2130片箱梁的预制任务，其建设进度与制梁效率直接关系桥梁架设的连续性。其中，1＃梁场（占地40亩）担负杭埠河特大桥南岸箱梁预制工作，目前该梁场生产线进入批量生产阶段，已完成42片箱梁浇筑；规模更大的2＃梁场（占地70亩）担负杭埠河特大桥北岸、跨三河支线特大桥及东一支渠大桥共1140片箱梁的预制工作，目前整体建设进入收尾阶段，预计近期可投入使用，届时两处梁场将形成“南北呼应、同步制梁”的产能格局。